Zatrofazni motor, namotaji statora imaju dvije vrste veze, trokut i zvijezdu, zvjezdasta veza je spajanje repa trofaznog namotaja zajedno, a glava trofaznog namotaja je povezana s napajanjem; Metoda zvjezdaste veze ima dva slučaja vanjske veze i unutarnje veze, unutrašnja zvjezdasta veza motora je zvjezdasta tačka povezana s trofaznim namotajem fiksirana u odgovarajućem dijelu namotaja statora, postoje tri izlazna kraja koja vode van, a vanjska veza je glava i rep trofaznog namotaja koji su svi izvedeni van, te vanjski priključak i ožičenje motora.
Metoda trouglastog povezivanja je povezivanje glave faznog namotaja s repom drugog faznog namotaja, odnosno U1 i W2, V1 i U2, W1 i V2, a tačka povezivanja je povezana s napajanjem.
Ako se svaki fazni namotaj posmatra kao linija, nakon što se zvijezde povežu, on podsjeća na sjajnu zvijezdu, a zakon trokutastog spajanja podsjeća na trokut, pa se naziva zvjezdani spoj ili trokutni spoj. Trokutasti motor možemo povezati i u dva slučaja: unutarnji ugao i vanjski ugao.
Ako se radi o motoru s jednim naponom, mogu se spojiti i unutrašnji i vanjski namotaji, ali kod motora s dva napona mogu se izvući samo glava i rep trofaznog namotaja, a zatim se vanjski priključak izvodi prema naponskoj situaciji, pri čemu visoki napon odgovara zvjezdastom spoju, a niski napon kutnom spoju.
Zašto koristiti zvjezdastu vezu za visokonaponske motore:
Za niskonaponske motore, segmentirat će se prema snazi, kao što je osnovna serija motora prema podjeli od 3 kW, ne više od 3 kW prema zvjezdastom spoju, ostali prema kutnom spoju, a zamotori s promjenjivom frekvencijom, to je prema podjeli od 45kW, ne više od 45kW prema zvjezdastom spoju, a drugo prema kutnom spoju; Za motore za podizanje i metalurške motore postoji više zvjezdastih spojeva, a motori za podizanje velikih dimenzija također će koristiti kutne spojeve. Visokonaponski motor je općenito zvjezdastog spoja, svrha je izbjeći da namotaj motora izdrži visoki napon. U zvjezdastom spoju, linijska struja je jednaka faznoj struji, a linijski napon je 3 puta veći od korijena faznog napona (u trokutastom spoju, linijski napon je jednak faznom naponu, a linijska struja je jednaka√3 puta veća od fazne struje), tako da je napon koji podnosi namotaj motora relativno nizak. Kod visokonaponskih motora struja je često mala, a nivo izolacije motora je viši, tako da je izolacija motora sa zvezdastim spojem bolje obrađena i ekonomičnija.
Vrijeme objave: 29. maj 2024.
