Glavni aspekti odličnih performansi motora sa permanentnim magnetima

U poređenju sa običnim trofaznim asinhronim motorima, sinhroni motori sa permanentnim magnetima imaju prednosti visokog početnog obrtnog momenta, kraćeg vremena pokretanja i visokog kapaciteta preopterećenja, što može smanjiti instalirani kapacitet pogonskog motora opreme u skladu sa stvarnom snagom na osovini, štedeći energiju i istovremeno smanjujući ulaganja u osnovna sredstva.
U poređenju, upravljanje sinhronim motorom sa permanentnim magnetima je praktično, brzina je određena samo frekvencijom, rad je gladak i pouzdan i ne mijenja se sa fluktuacijama opterećenja i napona. S obzirom na karakteristike sinhronog motora sa permanentnim magnetima, brzina je strogo sinhrona, što određuje dobre performanse dinamičkog odziva motora, te je pogodnije za upravljanje frekvencijom.
Prednostsinhroni motor sa permanentnim magnetomleži više u dva niska i dva visoka, odnosno u niskim gubicima i porastu temperature, visokom faktoru snage i efikasnosti, što je upravo ono što ljudi traže od performansi motora, što također određuje status tržišne primjene motora s permanentnim magnetima.

Motori sa permanentnim magnetima imaju male gubitke i nizak porast temperature

Budući da magnetsko polje sinhronog motora sa permanentnim magnetima generiraju permanentni magneti, izbjegava se pobudna struja koja bi generirala magnetsko polje usljed gubitka pobude, odnosno gubitka bakra; rad motora i rotora bez struje značajno smanjuju porast temperature motora. Prema nepotpunim statistikama, pri istim uvjetima opterećenja, porast temperature bit će niži za oko 20K.

Visok faktor snage i visoka efikasnost sinhronih motora sa permanentnim magnetima

U poređenju sa asinhronim motorima, sinhroni motori sa permanentnim magnetima imaju mnogo veće vrijednosti efikasnosti pri malim opterećenjima, sa širokim rasponom rada visoke efikasnosti i efikasnošću većom od 90% u rasponu od 25% do 120% stope opterećenja. Nazivna efikasnost sinhronih motora sa permanentnim magnetima može dostići zahtjeve trenutnog nacionalnog standarda za energetsku efikasnost klase 1, što je jedna od najvećih prednosti u uštedi energije u poređenju sa asinhronim motorima.

U stvarnom radu, motori rijetko rade punom snagom pri opterećenjima. Razlog je sljedeći: s jedne strane, dizajneri pri odabiru motora uglavnom određuju snagu motora na osnovu graničnih radnih uslova opterećenja, a mogućnost graničnih radnih uslova je vrlo rijetka. Istovremeno, kako bi se spriječilo pregorijevanje motora u abnormalnim radnim uslovima, prilikom dizajniranja motora ostavlja se određena margina snage; s druge strane, proizvođač motora, kako bi osigurao pouzdanost motora, obično ostavlja određenu marginu snage na osnovu korisničkih zahtjeva. S druge strane, kako bi se osigurala pouzdanost motora, proizvođač motora obično ostavlja određenu marginu snage na osnovu snage potrebne korisniku. To dovodi do toga da motor u stvarnom radu uglavnom radi pri nazivnoj snazi ​​ispod 70%, posebno pri pogonu ventilatora ili pumpi, te motor obično radi u području malog opterećenja. Kod asinhronog motora, efikasnost malog opterećenja je vrlo niska, dok sinhroni motor sa permanentnim magnetima u području malog opterećenja i dalje može održati visoku efikasnost.

Faktor snage sinhronog motora sa permanentnim magnetima je visok i nema nikakve veze sa brojem stepeni motora. Faktor snage motora pri punom opterećenju je blizu 1, tako da je u poređenju sa asinhronim motorom struja motora manja, a shodno tome i potrošnja bakra statora motora je manja, a efikasnost je također veća. Faktor snage asinhronog motora se smanjuje sa povećanjem broja stepeni motora. Štaviše, zbog visokog faktora snage sinhronog motora sa permanentnim magnetima, kapacitet napajanja (transformatora) motora se teoretski može smanjiti, a istovremeno se mogu smanjiti i specifikacije pratećeg rasklopnog uređaja i kablova.