Za analizu uzroka problema slomljenog vratila, trebalo bi da bude princip sprečavanja pojaveproblem slomljenog vratilakako bi se smanjila i eliminisala tačka stresa i isključili spoljni faktori. Od analize konstrukcijskih karakteristika osovine, od faze projektovanja, treba uložiti sve napore da se izbegne prečnik nagle promene i rotor velikog prečnika vitke osovine, iz procesa proizvodnje, naprezanje treba ukloniti kroz potrebne mjere.
(1)Kontrola naprezanja strojne obrade. Za motorne proizvode, veći dio obrade cilindričnih gredica, zbog konstrukcijskih karakteristika osovine, u osnovi debele na sredini dva kraja strukture tankih stepenica, položaj promjene promjera osovine je koncentriraniji dio naprezanja. , te stoga treba biti obrađen kroz više postupaka kako bi se smanjila mogućnost koncentracije naprezanja, položaj prijelaznog fileta kroz strojnu obradu obrade, smanjenje naprezanja obrade je vrlo potrebno. U stvarnoj obradi, prelazni file se može shvatiti kao prividna kontrola kvaliteta, njegova najvažnija uloga je izbjegavanje stresa jedne od mjera.
(2) Naprezanje pri zavarivanju. Za naprezanja zavarivanja su uključena samo osovina sa amplitudnim pločama, odnosno zavarene su amplitudske ploče određene visine na osnovu cilindričnih zaliha kako bi se postiglo sparivanje sa jezgrom rotora. Ova vrsta osovine pokazuje više slučajeva loma.
Prema postupku izvođenja zavarivanja, dijeli se na zavarivanje prolazno naprezanje i zaostalo naprezanje, kontrolu amplitudnog napona zavarivanja osovine ploče od procesa zavarivanja i gotovu vezu do kontrole. Kako bi se smanjio prolazno naprezanje zavarivanja, posebno je važno predgrijavanje osovine prije zavarivanja, kako bi se smanjio zaostali napon osovine zavarivanja, zavareno vratilo treba odlagati bez naprezanja, odlaganje se može izvršiti ultrazvučnom vibracijom, može se izvesti i metodom grijanja.
Pukotine zavarenog vratila se generalno javljaju u širini ploče i sučelja glavnog vratila, postoje i uzdužne pukotine, duž smjera proširenja vara prema unutra, takvi problemi se javljaju u ranoj fazi zbog ozbiljne buke motora i pometanja, za pukotine nisu ozbiljne provjere teže ih je otkriti, potrebno ih je analizirati i procijeniti metodom radijalnog izvlačenja.
(3) instalacija motora i kontrola prijenosa. Za motore relativno velike snage nije preporučljivo koristiti prijenos remenice, jer ovaj način prijenosa dovodi do toga da je osovina motora podložna momentu savijanja, što može dovesti do ozbiljnog loma vratila.
Zahtjevi u tom smislu, u motoru proizvoda su navedeni tehnički uvjeti, standardizirani proizvođači motora u uputama za održavanje proizvoda također imaju upute, ali zahtjevi ne moraju nužno biti implementirani u konkretnoj upotrebi. Za motore koji se moraju pokretati remenicama, posebno motore s relativno velikim specifikacijama, preporučuje se korištenje cilindričnih valjkastih ležajeva na pogonskom kraju.
(4) Pouzdanostmontaža motorareferenca. Iz stvarne upotrebe situacije se može utvrditi, neki od referentnih montažnih motora nisu u direktnom kontaktu sa tlom, već kroz okvir puta visine kote, za ovu situaciju treba obratiti posebnu pažnju na pouzdanost benčmark, ako je mjerilo izvan ravnoteže, vrlo je lako uzrokovati motor i položaj opreme za povlačenje zbog pojave problema s lomom osovine.
(5) Svakodnevno praćenje i mjerenje tokom rada motora. U procesu rada motora, postavljanje samog motora i relativna pozicija postavljanja opreme, rad kvalitetnije od većeg uticaja, treba da bude kroz periodične preglede i svakodnevno praćenje radi pronalaženja problema i korekcija, do spriječiti nastanak kvalitetnih nezgoda.
Vrijeme objave: Jun-20-2024
